״מה שהיועצים של מקינזי פספסו הוא החשיבות של ניידות ... התחלנו בתור נוודים, זה המצב הכי טבעי עבור בני אדם ... מסיבות כלכליות התקבענו במיקום מאז גילוי הזרעים, אבל אנשים נותרו נוודים באופיים״
איזה כיף שאתה סוקר את התחום של D2C.
אם מישהו רוצה עוד להתעמק על איך זה נראה מהזווית של AST, שני מסמכים מאוד מקיפים:
https://www.gryden.se/asts/AST_SpaceMobile_Final_Version.pdf
https://www.kookreport.com/post/ast-spacemobile-asts-the-mobile-satellite-cellular-network-monopoly-please-find-my-final-comp
לגבי אובר בישראל, העניין לדעתי אינו אובר אלא שבירת הקרטל של בעלי רשיונות המוניות.
הם יתקעו גם את המעבר למוניות אוטונומיות ללא נהג.
אני בספק.
העליהום והחסכון הכספי יהיה גדול כל כך שהם לא יוכלו לו
אם אתה צודק אז עדיף לחכות.
בכל אופן אני טוען שהנושא הוא לא אובר אלא שבירת הקרטל.
מעניין ומעורר מחשבה.
תודה.
איזה כיף שאתה סוקר את התחום של D2C.
אם מישהו רוצה עוד להתעמק על איך זה נראה מהזווית של AST, שני מסמכים מאוד מקיפים:
https://www.gryden.se/asts/AST_SpaceMobile_Final_Version.pdf
https://www.kookreport.com/post/ast-spacemobile-asts-the-mobile-satellite-cellular-network-monopoly-please-find-my-final-comp
לגבי אובר בישראל, העניין לדעתי אינו אובר אלא שבירת הקרטל של בעלי רשיונות המוניות.
הם יתקעו גם את המעבר למוניות אוטונומיות ללא נהג.
אני בספק.
העליהום והחסכון הכספי יהיה גדול כל כך שהם לא יוכלו לו
אם אתה צודק אז עדיף לחכות.
בכל אופן אני טוען שהנושא הוא לא אובר אלא שבירת הקרטל.
מעניין ומעורר מחשבה.
תודה.